| 最大定格総荷重 | ブームkg × m | 9.50 m ブーム | 70,000 kg × 2.3 m(14本掛) |
|---|---|---|---|
| 16.00 m ブーム | 30,000 kg × 6.0 m(6本掛) | ||
| 22.49 m ブーム | 24,000 kg × 6.0 m(6本掛) | ||
| 28.87 m ブーム | 15,000 kg × 8.0 m(4本掛) | ||
| 35.25 m ブーム | 12,000 kg × 9.0 m (4本掛) | ||
| 38.44 m ブーム | 10,000 kg × 10.0 m (4本掛) | ||
| 41.63 m ブーム | 8,000 kg × 12.0 m(4本掛) | ||
| 44.81 m ブーム | 7,500 kg × 12.0 m(4本掛) | ||
| 48.00 m ブーム | 7,000 kg × 12.0 m(4本掛) | ||
| ジブkg × (°) | 7.8 m ジブ | 4,120 kg × 73 (1本掛) | |
| 12.0 m ジブ | 2,500 kg × 70 (1本掛) | ||
| 補助シーブkg | 補助シーブ | 5,000 (1本掛) | |
| ブーム長さm | 9.50 〜 48.00 | ||
| ジブ長さm | 7.8 〜 12.0 | ||
| フック最大地上揚程m | 主フック：49.4 / ジブフック：61.3 | ||
| 最大作業半径 | 主ブームm | 34.0 (前方：40.0) | |
| ジブm | 37.0 (前方：42.7) | ||
| 巻上ロープ速度 | 主巻 (高速/低速)m/min | 187 / 122 (4層目) | |
| 補巻m/min | 106 (2層目) | ||
| ブーム伸長速度sec/m | 148 / 38.5 | ||
| ブーム上げ速度sec/° | 66 / 0〜84 | ||
| 旋回速度min-1{rpm} | 1.9 {1.9} | ||
| 主ブーム形式 | 箱型7段式(2〜4段単独伸縮・5・6・7段同時伸縮) ワイヤロープ併用油圧伸縮式 |
||
|---|---|---|---|
| ジブ形式 |
圧縮トラス式、2段箱型油圧伸縮式 パワーセットジブ：油圧無段階傾斜式(5° 〜 60°) |
||
| 補助シーブ形式 | ブーム先端取付、巻上格納式 | ||
| ブーム起伏装置 | 複動油圧シリンダ2本直押式(0° 〜 84°) | ||
| 巻上装置 |
油圧モータ独立ウインチ2基駆動遊星歯車減速式 自動ブレーキ付(フリーフォールレス)、 高速巻上・巻下機能付 |
||
| 旋回装置 |
油圧モータ駆動遊星歯車減速式 ハーフフリー / ロック切換式、ネガブレーキ付 |
||
| アウトリガ | 形式 | 全油圧式H型 | |
| 張出幅m | 7.6 / 7.2 / 6.6 / 5.6 / 4.3 / 2.69 | ||
| 主巻用 | ユニロープ φ 18 mm × 257 m |
|---|---|
| 補巻用 | IWRC 6 × Ws(26) C/O 難撚性 φ 18 mm × 128 m |
| 油圧ポンプ形式 | 2連可変プランジャ＋3連ギヤ |
|---|---|
| 作動油タンク容量L | 810 |
| 過負荷防止装置(自動停止)、過巻防止装置(自動停止)、旋回自動停止装置、旋回領域制限機能、作業領域制御装置、ブーム起伏緩停止機能、マルチディスプレイ(含後方確認カメラ,ドラム監視カメラ)、アウトリガ張出幅自動検出装置、旋回警告灯、旋回ボイスアラーム、乗降遮断式レバーロック、チェック＆セフティモニタ、玉掛ワイヤ外れ止め装置、油圧安全弁、ブーム伸縮保安装置、ブーム伸縮順序誤作動自動停止装置、ブーム起伏保安装置、巻上保安装置、ジブ起伏保安装置、ジブ伸縮保安装置、アウトリガ保安装置、ワンウエイコール、過負荷外部表示灯(角型)、乱巻防止装置(主巻/補巻) |
| 最高走行速度km/h | 49 | ||
|---|---|---|---|
| 登坂能力tanθ(°) | 0.56(29) | ||
| 最小回転半径 | 前4輪操向m | 11.2 | |
| 全8輪操向m | 7.19 | ||
| 形式 | 日野E13C |
|---|---|
| 種類 | 水冷4サイクル直列6気筒、 インタークーラターボ付直接噴射式ディーゼル |
| 総排気量L | 12,913 |
| 最大出力kW/min-1 {PS/rpm} | 330 / 1,800 {448 / 1,800} |
| 最大トルクN･m/min-1 {kgf･m/rpm} | 1,930 / 1,300 {197・1,300} |
| 走行駆動方式 | 6輪駆動 (8 × 6)式 | |
|---|---|---|
| 変速機形式 | HST(静油圧変速機) High/Low切換付 |
|
| 減速機形式 | 車軸2段減速式 | |
| 車軸および懸架方式 | 全浮動式ハイドロニューマチックサスペンション | |
| ステアリング | 形式 | 全油圧パワーステアリング非常用ステアリング装置、 逆ステアリング補正装置 |
| モード | ノーマル (前4輪) / クランプ (8輪) / クラブ (8輪) / リヤ (後4輪) | s
|
| ブレーキ | 主ブレーキ | 空気油圧複合式8輪ディスク式 |
| 補助ブレーキ | エンジン排気ブレーキ、油圧ブレーキ機能 | |
| 駐車ブレーキ | 推進軸制動内部拡張式 (2、4軸)、作業用補助制動装置付 | |
| タイヤ | 325 / 95 R24 161E ROAD | |
| 燃料タンク容量L | 300 | |
| 全長mm | 11,975 |
|---|---|
| 全幅mm | 2,960 |
| 全高mm | 3,765 |
| ホイールベースmm | 1,500 + 3,760 + 1,500 |
| トレッドmm | 前輪：2,590 / 後輪：2,590 |
| フロントオーバハングmm | 3,595 |
| リヤオーバハングmm | 1,620 |
| 車両総重量kg | 39,945 |
|---|---|
| 前軸重kg | 前前軸重：9,965 / 前後軸重：9,995 |
| 後軸重kg | 前後軸重：9,995 / 後後軸重：9,990 |
| 1名 |
| 非常用ステアリング装置、リヤステオートロック、サスペンションロック装置、エンジンオーバーラン警報装置、後進ボイスアラーム、左折ボイスアラーム、後方確認カメラ＆モニタ、左方カメラ＆モニタ、左前方カメラ＆モニタ |
※単位は国際単位系のSI単位表示で{ }内は従来表示です。
（単位：mm）
上図は、ブーム及びジブのたわみを含んでいません｡本
上図は、アウトリガ最大張出時（全周）のものです。
スペックカタログ
※主要諸元や定格総荷重表を掲載しています。
※写真は掲載していません。
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